đ Race of Champions

La Race of Champions est un jeu de pronos et de stratĂ©gie, qui adapte librement les rĂšgles du championnat de F1. đïž
1 tour = 1 jour de pronos. à chaque tour, votre score TT journalier est multiplié par un coefficient, qui dépend des pneus que vous choisissez, des modes utilisés et des bonus ou malus appliqués.
En course, vos points sont cumulés tour aprÚs tour. Est désigné vainqueur le joueur encore en lice ayant totalisé le plus de points au terme de la course.
đ„ AccĂšs rapide : SINGAPORE TROPHY
đ Liens : âïž Remplir votre stratĂ©gie | đ Consulter le classement
1 â” DĂROULEMENT DES MANCHES
đ FORMATS DE COURSE
┠Les Grands Prix : 3 séances de qualifications d'1 tour (Q1/Q2/Q3, avec éliminations progressives et scores remis à zéro à chaque séance) + 7 à 12 tours de course.
┠Les courses contre-la-montre : 6 ou 7 tours de course à éliminations progressives, sans qualifications préalables. Tous les pilotes démarrent à 0 point.
đ Les joueurs avec les plus faibles totaux cumulĂ©s sont Ă©liminĂ©s Ă chaque tour ; seuls les 5 pilotes encore en lice se disputent la victoire lors du dernier tour.
┠Les courses sprint (organisées en amont d'un Grand Prix) : 1 tour de qualification + 5 ou 6 tours de course.
Plusieurs manches hors championnat figurent également au calendrier :
┠Les courses par équipes (disputées en duo avec votre coéquipier) : 1 tour de qualification + 5 ou 6 tours de course.
đ Vous partagez la mĂȘme stratĂ©gie de pneus et vos scores TT sont additionnĂ©s chaque jour. âĄïž Ces manches comptent pour le TrophĂ©e McLaren.
┠Les chasses des champions : 6 ou 7 tours de course à éliminations progressives, sans qualifications préalables (grille inversée du classement pilotes).
đ 3 chasseurs s'Ă©lancent en fond de grille. Ă la fin de chaque tour :
- si 1 chasseur vous devance au classement cumulé, votre coefficient est réduit de 0,5 au tour suivant ;
- si 2 chasseurs vous devancent au classement cumulé, votre coefficient est réduit de 1 au tour suivant ;
- si les 3 vous devancent, vous ĂȘtes Ă©liminĂ©.
Les malus sont réévaluĂ©s Ă chaque tour. âĄïž Ces manches sont des exhibitions indĂ©pendantes.
đ Ă l'issue des manches comptant pour un championnat ou un trophĂ©e, des points sont attribuĂ©s pour les classements concernĂ©s : pilotes, constructeurs, sĂ©ries et TrophĂ©e McLaren. Sont dĂ©signĂ©s champions les joueurs et Ă©quipes ayant totalisĂ© le plus de points dans leur classement respectif au terme de la saison.
đ Les sĂ©ries donnent lieu Ă des classements parallĂšles : les pilotes des diffĂ©rentes sĂ©ries participent ensemble aux mĂȘmes courses. Le classement constructeurs additionne les points de championnat des deux coĂ©quipiers.
đ Les barĂšmes de points sont indiquĂ©s dans lâonglet dĂ©diĂ© des documents Google Sheets des manches.
â±ïž QUALIFICATIONS ET GRILLE DE DĂPART
Lors des manches avec qualifications, celles-ci déterminent votre position sur la grille de départ et les points avec lesquels vous commencez la course.
đ En Grand Prix, 10 pilotes accĂšdent Ă la Q3. Le nombre dâĂ©liminĂ©s dĂ©pend du nombre dâinscrits et se rĂ©partit entre Q1 et Q2 (un Ă©liminĂ© de plus en Q2 si le nombre de participants est impair).
âĄïž Une Ă©limination en Q1 ou Q2 met uniquement fin Ă vos qualifications : elle fixe votre place sur la grille, mais vous prenez bien le dĂ©part de la course.
đ„ Points attribuĂ©s sur la grille de dĂ©part :
┠Course de 10 tours ou moins : le dernier qualifié reçoit 1,5 point, puis chaque place devant lui rapporte 1,5 point supplémentaire.
┠Course de 11 tours ou plus : le dernier qualifié reçoit 2 points, puis chaque place devant lui rapporte 2 points supplémentaires.
┠Course par équipes : la derniÚre équipe qualifiée reçoit 3 points, puis chaque place devant elle rapporte 3 points supplémentaires.
â Les nombres de tours ci-dessus correspondent Ă la course seule, hors qualifications.
âïž DĂPARTAGE DES ĂGALITĂS
â” En qualifications : Ă score ROC Ă©gal, le score TT du jour dĂ©partage les pilotes, puis leur pourcentage de rĂ©ussite TT. Si lâĂ©galitĂ© persiste, on compare le score puis le pourcentage TT de la journĂ©e prĂ©cĂ©dente, et ainsi de suite.
â” En course avec qualifications : Ă total Ă©gal, le pilote ou lâĂ©quipe le mieux placĂ© sur la grille de dĂ©part est classĂ© devant.
┠En contre-la-montre : à total ROC égal, on compare le score TT cumulé depuis le départ, puis le pourcentage TT moyen depuis le départ ; si nécessaire, le score puis le pourcentage TT de la journée précédant le départ, puis ceux des journées antérieures.
2 â” STRATĂGIE DE PNEUS
Vous choisissez quels trains de pneus utiliser et Ă quels tours les changer, en tenant compte de leur usure et des quotas disponibles.
đ LES TYPES DE PNEUS
3 types de pneus sont mis Ă votre disposition :
â” Les pneus Softs : pneus les plus rapides, mais Ă forte dĂ©gradation. â 5 tours max.
â” Les pneus Mediums : pneus de performance et dĂ©gradation intermĂ©diaires. â 7 tours max.
â” Les pneus Hards : pneus les plus lents, mais Ă faible dĂ©gradation. â 9 tours max.
đ© Les pneus FIA : pneus lents et Ă faible durĂ©e de vie. â 5 tours max. âĄïž Ils sont attribuĂ©s par dĂ©faut par un MDJ si vous nâavez pas indiquĂ© de pneus en qualifications ou pour le relais suivant.
đŻ USURE ET QUOTAS
Chaque train de pneus possÚde un coefficient qui multiplie votre score du tour en fonction de la dureté et de l'usure des pneus chaussés.
đ Plus vous prolongez un relais avec le mĂȘme train de pneus, plus ce train sâuse et perd en performance (le coefficient associĂ© dĂ©croĂźt) !
đ„ DĂ©passer la durĂ©e de vie maximale dâun train de pneus entraĂźne une crevaison synonyme dâabandon.
đ Coefficients de performance des pneus :

đ§ź Les quotas et types de pneus allouĂ©s par joueur varient selon le nombre de tours de la manche. Ils sont prĂ©cisĂ©s dans la prĂ©sentation de la manche et sur lâindex de son document Google Sheets.
đ Un train de pneus entamĂ© peut ĂȘtre rĂ©utilisĂ© plus tard : son usure est conservĂ©e et sa durĂ©e de vie ne repart pas Ă zĂ©ro.
â ïž Attention : lorsquâune course sprint prĂ©cĂšde un Grand Prix, les quotas indiquĂ©s sont communs aux deux courses. Les trains utilisĂ©s en course sprint peuvent ĂȘtre rĂ©utilisĂ©s au Grand Prix en conservant leur usure, dans la limite de leur durĂ©e de vie.
đ żïž LES PIT-STOPS
Changer de pneus en cours de course, câest effectuer un pit-stop. Vous pouvez anticiper ce changement et repasser par votre stand sans attendre la fin de leur durĂ©e de vie.
đ Contrainte stratĂ©gique : effectuer au moins 1 pit-stop et utiliser 2 types de pneus diffĂ©rents pendant la course (les pneus utilisĂ©s en qualifications ne comptent pas), sous peine de disqualification.
â ïž Exceptions : en course sprint & en chasse des champions, les pit-stops sont facultatifs (vous pouvez disputer toute la course avec le mĂȘme type et train de pneus, dans la limite de sa durĂ©e de vie).
đ CoĂ»t d'un pit-stop : 20 points, retranchĂ©s au score du tour Ă la fin duquel vous changez de pneus. Un changement de pneus en qualifications ou avant le dĂ©part ne coĂ»te aucun point.
đł TolĂ©rance pour les changements de pneus : vous pouvez remplir ou modifier votre stratĂ©gie tant qu'aucun des matchs que vous avez pronostiquĂ©s pour la journĂ©e n'est comptabilisĂ©.
3 â” MODES
â«ïž LE MODE OVERTAKE
đ Activation : automatique (en fonction des Ă©carts Ă la fin de chaque tour).
đ Utilisation : illimitĂ©e.
+0,3 sur votre coefficient au tour suivant (T+1) si, Ă la fin du tour T, vous ĂȘtes Ă 3 points ou moins du pilote qui vous prĂ©cĂšde au classement cumulĂ©. Ce mode est une assistance au dĂ©passement.
â ïž Exception : il ne sâapplique pas aux courses contre-la-montre.
đȘ« LE MODE RECHARGE
đ Activation : facultative.
đ Utilisation : 1 fois par course (hors qualifications).
-0,5 sur votre coefficient lors du tour de votre choix. Avec ce mode, vous rĂ©coltez de l'Ă©nergie qui va ĂȘtre stockĂ©e dans les batteries et permettre l'usage du mode boost.
âĄïž LE MODE BOOST
đ Activation : facultative (sous condition).
đ Utilisation : 1 fois par course (hors qualifications).
+0,5 sur votre coefficient lors du tour de votre choix. Avec ce mode, vous déployez l'énergie stockée précédemment via la partie électrique du moteur.
â ïž Attention : pour l'utiliser, vous devez avoir activĂ© le mode recharge au moins 1 tour plus tĂŽt.
đ Calcul : score d'1 tour = [votre score TT journalier] Ă [votre coef. de pneu + modes/bonus/malus Ă©ventuels] - 20 points en cas de pit-stop.
đĄ Exemple de calcul : avec un score TT de 10 points, un coefficient de pneu de 3,4, le mode overtake (+0,3) et le mode recharge (-0,5), vous marquez 10 Ă (3,4 + 0,3 - 0,5) = 32 points. Si vous changez de pneus Ă la fin de ce tour, vous gagnez finalement 32 - 20 = 12 points.
4 â” LIENS UTILES
Vos stratégies sont à renseigner sur les documents Google Sheets mis en ligne (si vous ne pouvez pas y accéder : indiquez vos stratégies sur le topic ou par MP auprÚs d'un organisateur).
đ€ Votre coĂ©quipier peut gĂ©rer votre stratĂ©gie avec votre accord prĂ©alable, notamment en cas dâabsence ou dâoubli. Les mĂȘmes dĂ©lais de modification sâappliquent.
đ Chacun peut participer aux relevĂ©s des scores journaliers dans la section dĂ©diĂ©e du document. Pensez Ă vĂ©rifier vos pneus, coefficients et scores, et Ă signaler toute erreur Ă un organisateur.
đ« Trois jours consĂ©cutifs sans aucun pronostic entraĂźnent lâabandon pour le Grand Prix en cours. Il sâagit dâune absence de pronostics, et non de trois journĂ©es sans point marquĂ©.
đ Google Drive de la Race of Champions : â lien
â Le dossier Google Drive comporte :
đ le calendrier 2026 : â lien
đ les classements des championnats 2026 : â lien
đïž les documents Google Sheets des Grands Prix 2026 : â lien
đïž les documents Google Sheets des courses par Ă©quipes 2026 : â lien
đïž les archives du jeu : â lien
5 â” PARTICIPANTS & ĂCURIES

đ„ 30 participants maximum.
đ Les inscriptions se font sur le topic ou par MP. Une fois inscrit, vous ĂȘtes automatiquement comptabilisĂ© parmi les participants aux Grands Prix suivants ; vous pouvez vous dĂ©sinscrire pour une manche ou pour la suite de la saison.
đ ENTRY LIST 2026
â Alfa Romeo đźđč : maurizio5 (#14) | Khlass (#53)
â Aston Martin đŹđ§ : Talian (#24) | Marie ka_Touffix (#69)
â Benetton đźđč : Kaltz (#33) | Cheba (#44)
â Bentley đŹđ§ : Traintrain (#21) | Tim2 (#22)
â Bugatti đ«đ· : Hugo B. (#50) | Yohann B. (#96)
â CitroĂ«n đ«đ· : Romain12 (#12) | nitsuj4910 (#49)
â Dacia đ·đŽ : patmau (#1) | Meumeu100 (#75)
â Ferrari đźđč : Ant9411 (#11) | natyo95290 (#27)
â Honda đŻđ” : GoMaestroGo (#15) | Perth Jack (#25)
â McLaren đŹđ§ : malti (#5) | Goldoni (#19)
â Mercedes đ©đȘ : Rodgeur42 (#7) | christiano (#23)
â Opel đ©đȘ : Ranger Donald Duck (#30) | andromeda (#46)
â Porsche đ©đȘ : MrG (#10) | spirit of god (#55)
â Tyrrell đŹđ§ : Bardamu (#17) | Merovien (#20) | Albefact (#34)
â Williams đŹđ§ : MastersLucas (#77) | WillyRafa (#97)
đ GROUPES TT
đ„ I love sport : â lien â” Marie ka_Touffix, Meumeu100, patmau, Talian
đ„ Le CLUB : â lien â” andromeda, Cheba, malti, nitsuj4910, WillyRafa, Yohann B.
đ„ Les fans de Federer : â lien â” christiano, GoMaestroGo, MastersLucas, MrG (*), Perth Jack, Ranger Donald Duck, Rodgeur42, spirit of god
đ„ Les fans des Français : â lien â” Ant9411, natyo95290, Tim2, Traintrain
đ„ Les Lignards : â lien â” Bardamu, Goldoni, Kaltz, Khlass (*), maurizio5 (*), Merovien (*), Romain12
đ„ Les Magiciens du Tennis : â lien â” Hugo B.
(*) Participations occasionnelles.
6 â” PROCHAINES MANCHES
#6/8. SINGAPORE TROPHY

đ Semaine 39 : â ATP đšđł Chengdu, đšđł Hangzhou | â WTA đžđŹ Singapour, đ°đ· SĂ©oul, đčđ· Ankara, đźđč Tolentino, đ”đč Porto | tournois Challengers
đ Liens : âïž Remplir votre stratĂ©gie | đ Consulter le classement
#17/20. GRAND PRIX DU JAPON

đ Semaine 40 : â ATP đŻđ” Tokyo, đšđł PĂ©kin | â WTA đšđł PĂ©kin, đšđł Jingshan, đčđ· Adana | tournois Challengers
đ Liens : âïž Remplir votre stratĂ©gie | đ Consulter le classement
đŹ Pour tout renseignement supplĂ©mentaire sur le fonctionnement du jeu ou en cas d'incident (erreur dans le relevĂ© des scores, mauvaise manipulation sur le document Google Sheets, etc.), nâhĂ©sitez pas Ă contacter par MP Perth Jack ou moi-mĂȘme. đ
Bon jeu Ă tous et rendez-vous au dernier virage !
/RafaelWilliams
/Raonic
/Amelie04
/SteffiForEver
christophe14
/Rafael56
/Rhodi
/Carogarciafan
/Montfort
/FanDeBeauJeu
/FandesFrancaisXXL
bravo Perthy
:D
J'avais envie de dire....
Oh la vache !
19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT FINAL â” Tour 10
dimanche 8 novembre
â” Les faits du jour
Patmau peut bien lever les bras au ciel avec son magnifique trophée qui le consacre vainqueur du GP d'Europe et champion 2026 de la Race Of Champion
Il a pu ainsi boucler un dernier tour au ralenti lui permettant de saluer tous ses fans agglutinĂ©s sur le bord de la piste. Il boucle ainsi un huitiĂšme tour consĂ©cutif (sur 10) en tĂȘte de la course.
Son dauphin n'est autre que Natyo qui offrait pourtant son aspiration à son coéquipier Ant pour réaliser la phase 4 du plan, mais ce dernier pris par son élan s'est fait un tout droit au bout de la ligne droite des stands. Il termine ainsi 5e.
PJ en a profité pour se hisser sur la 3e marche tout comme Rodgeur qui reste au pied du podium.
Kaltz, Willy Rafa, Goldoni, Andromeda et RDD complĂštent le top 10 et terminent cette saison sur une note positive.
Mais c'est juste derriÚre qu'il faut chercher l'exploit du jour puisqu'à la 11e place on découvre celle qui durant tout le GP n'avait pu faire mieux que 21e. Marie réalise un tour parfait et le meilleur tour mais surtout elle saute sur la ligne son coéquipier Talian qui l'avait quelque peu chambrée durant la course.
Nitsuj, GMG et Tim récoltent les derniers points en jeu.
Bardamu le poleman termine avant dernier. Seul Meumeu a réussi à faire moins bien que lui. Une Dacia tout en haut, une autre tout en bas!
N'oubliez pas votre stratégie pour le Riverside Trophy dont la qualif démarre aujourd'hui!
âïž StratĂ©gies du Grand Prix d'Europe : â lien
đ Classement complet du Grand Prix d'Europe : â lien
Place, donc, au RIVERSIDE TROPHY đșđČ, derniĂšre Ă©tape du TrophĂ©e McLaren 2026.
J-1 avant les qualifications de la 8Úme manche du Trophée McLaren, qui se tiendront lundi 09/11 avec les premiers matchs de poule des WTA Finals à Indian Wells.
đ„ Il s'agira d'une COURSE PAR ĂQUIPES. Pour rappel, vous disputerez cette course en duo avec votre coĂ©quipier : vous partagerez la mĂȘme stratĂ©gie de pneus et vos scores TT seront additionnĂ©s chaque jour.
đ Vous aurez Ă votre disposition, pour l'entiĂšretĂ© de la course par Ă©quipes :
â Les modes overtake â«ïž, recharge đȘ« et boost âĄïž s'appliquent normalement.
âïž StratĂ©gies du Riverside Trophy : â lien
Je vise l'improbable exploit que personne n'a réalisé en 76 ans de Formule 1 : arriver dernier d'un GP en partant en Pole Position.
Comme c'est un des deux seuls X2 de ce dimanche, il faudra attendre demain pour avoir le classement final!
ApĂ©ro ce soir đ»đ»đ
Bravo đ
En effet, il a sucé des roues durant toute la course avec 9 overtake sur les 9 possibles!
19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 9
samedi 7 novembre
â” Les faits du jour
Ca sent le coup de Jarnak préparé avec minutie dans le bureau privé ultrasécurisé della scuderia Ferrari.
Phase 1: rester Ă distance mais toujours au contact de la tĂȘte du classement pour observer le potentiel des adversaires.
Phase 2: se rapprocher voire monter sur les podiums provisoires tout en économisant son carburant.
Phase 3: prendre son élan lors du pénultiÚme tour en sautant dans l'aileron arriÚre de son coéquipier
Phase 4: espérer un dimanche à trÚs gros points et gagner
Aujourd'hui la phase 3 s'est passĂ© Ă merveille avec Ant qui a bondit dans les l'aspiration de son coĂ©quipier pour aborder le dernier tour; pour ce faire, il a rĂ©alisĂ© le meilleur tour! Patmau, mĂȘme avec ses 50 pts d'avance est ainsi averti que Ant ne va rien lĂącher.
Goldoni réalise lui aussi le meilleur tour et intÚgre le top 10 avec un gain de 8 places. Le dernier pilote à entrer dans les points est Talian avec sa 15e place. Saura-t-il la conserver? (fallait bien que je trouve qqc)
Ca a roulé assez fort sur ce tour (6,5 pts de moyenne) et tous les chevaux commencent à sentir l'écurie!
âïž StratĂ©gies du Grand Prix d'Europe : â lien
đ Classement complet du Grand Prix d'Europe : â lien
19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 8
vendredi 6 novembre
â” Les faits du jour
Une journĂ©e patmauienne digne des plus grands champions de la ROC, car mĂȘme en remontant aux fins fonds des archives, c'est-Ă -dire l'Ă©poque oĂč les chronos se prenaient encore avec des sabliers, on n'a quasiment jamais vu ça. Le leader chausse des softs tout neufs, rĂ©alise un tour parfait et fait le meilleur tour. Chapeau champion!
A la seconde place, on retrouve Natyo qui semble ĂȘtre le seul pilote Ă pouvoir contester la victoire de Patmau, bien qu'avec plus de 32 pts de retard, il va avoir un sacrĂ© boulot!
Je suis 3e ... mais Ă 69 pts du leader!
DerriĂšre c'eest un peu la bouteille Ă encre et cette 3e place est loin d'ĂȘtre acquise.
Ce tour a été exceptionnellement rapide avec quelques pilotes ayant fait un sans faute et la moyenne a été de 7,3 pts.
On note quelques superbes progressions comme celles de Nitsuj avec un gain de 10 places, Tim (7 places), Yohann (8 places) et Hugo (8 places).
Il manque un prono à Chaba et je corrigerai lorsqu'elle aura validé ce prono.
Qui fera un week-end de folie et qui arrachera de gros points? Ces deux derniÚres journées nous le diront.
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19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 7
jeudi 5 novembre
â” Les faits du jour
Patmau se rue dans les stands pour opĂ©rer Ă un dernier pit stop, lui permettant de mettre des gommes neuves et remplir sa tabatiĂšre. MalgrĂ© la pĂ©nalitĂ©, la Dacia ressort comme une fleur avec 13 points d'avance sur son nouveau second Bibilolos et Willy Rafa troisiĂšme. Et quand on sait que les plus proches adversaires vont tous passer par les stands, je vous laisse imaginer la difficultĂ© que cela va ĂȘtre de ne serait-ce que s'approcher du nouveau champion de la ROC 2026.
Le meilleur tour a été réalisé conjointement par Kaltz désormais 5e et Mérovien qui abandonne sa derniÚre place à Meumeu.
Avec 4,3 pts de moyenne, ce n'est toujours pas une moyenne folichonne mais elle est légÚrement moins mauvaise que celle d'hier.
L'antĂ©pĂ©nultiĂšme tour d'aujourd'hui et ses au moins 14 arrĂȘts aux stands permettra de remettre de l'ordre dans le classement pour aborder les deux derniers tours.
(Tiens, je n'ai pas parlé de Talian, il va faire la gueule et détester un peu plus ce jeu!)
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19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 6
mercredi 4 novembre
â” Les faits du jour
Quasiment aucune boulversification notable lors de ce 6e tour, chacun campant plus ou moins à moins que ce ne soit moins ou plus sur sa position. Il faut dire que ce tour a été parcouru sous régime de drapeau jaune à la vitesse miserabilis de 3,7 pts de moyenne.
NĂ©anmoins il y a un pilote qui a roulĂ© un peu plus vite que les autres; il s'agit de christiano qui gagne 2 places. Talian (car il aime ĂȘtre portĂ© au pinacle) lui aussi a progressĂ© de deux places et d'autres aussi, mais eux n'en ont rien Ă beurrer!
EspĂ©rons que Patmau commence Ă ĂȘtre Ă court de tabac car Ă force de fumer la pipe, sa rĂ©serve doit ĂȘtre bien entamĂ©e!
Il ne reste que 4 tours, et le suspense est à son minimum pour la victoire. Pour les autres places par contre, rien n'est joué!
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Tout de suite ça va mieux !
19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 5
mardi 3 novembre
â” Les faits du jour
Il manque deux pronos à Marie et cette femme devient de plus en plus énigmatique quant à ses pronos!
Grosse vague avec une ruée de 15 bolides dans les stands ce qui a permis à bon nombre de pilotes de réaliser des jolies progressions.
Les Ferrari remontent de conserve sur le podium ... derriÚre Patmau évidement!
Voici les sauts en avant notables: Rodgeur et SpiritoGod (6 places), Tim avec un meilleur tour et 11 places de gain, Nitsuj (6 places) ainsi que MasterLucas, Hugo et Yohann (5 places). Aucun de ces pilotes ne s'est arrĂȘtĂ© aux stands. Il y aura Ă©galement Ă nouveau des gros changements au classement lorsque ces pilotes passeront par les stands. Aussi il est relativement difficile de lire le classement et de son Ă©volution future, sauf en ce qui concerne le leader!
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19Ăšme manche | 27 octobre - 8 novembre 2026
CLASSEMENT â” Tour 4
lundi 2 novembre
â” Les faits du jour
Malgré quelques pronos manquants, je vous donne le classement de ce 4e tour.
Si Patmau caracole en tĂȘte, suivi pas si loin que ça par Willy Rafa, j'ai rĂ©ussi Ă me hisser sur la troisiĂšme marche en lieu et place de Ant qui malgrĂ© un tour parfait recule de 3 places en raison de ses gommes toutes pourries!
Parmi les bĂ©nĂ©ficiaires de cette journĂ©e on va citer Talian (car il est aime bien ĂȘtre Ă l'affiche) et Romain qui le suit d'un nanochouia, tous deux ayant gagnĂ© 5 places.
Mais il y a mieux avec GMG (+10 places) ainsi que Nitsuj et MasterLucas (+6 places). Goldoni lui aussi fait trĂšs fort avec un gain de 10 places tout comme SpiritofGod (+8 places).
Mais j'ai gardĂ© le meilleur pour la fin (si vous ne vous ĂȘtes pas dĂ©jĂ endormi en me lisant). A tout seigneur tout honneur! MrG qui Ă©tait complĂštement aux fraises s'est enfin dĂ©cidĂ© Ă utiliser son pied droit Ă bon escient en rĂ©alisant un tour parfait et le meilleur tour. Ca fait toujours plaisir de voir un tel champion venir participer Ă la bagarre!
âïž StratĂ©gies du Grand Prix d'Europe : â lien
đ Classement complet du Grand Prix d'Europe : â lien
Il manque de pronos Ă Yohann, Marie, malti et christiano!